Coût d’un jet privé

Copenhague Riyad

Un vol privé de Copenhague à Riyad parcourt 2,380 milles nautiques (4,408 km) et dure environ 5h 28m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $57,827 – $84,781 l’aller simple — soit environ $17,826 par siège.

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2,380 nm
Distance orthodromique
5h 28m
Flight time (super-midsize jet)
6.5h vs 9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,667 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 441 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant10h 18m$40,924 – $60,561$64,206 – $85,208$70,006 – $97,808$12,6861,479 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
2 escales carburant8h 14m$38,082 – $54,358$59,973 – $76,839$66,173 – $90,239$11,5551,576 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant6h 43m$43,467 – $63,181$68,256 – $89,008$75,756 – $106K$13,3312,411 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant6h 28m$55,946 – $81,253$87,917 – $115K$96,917 – $136K$17,1503,555 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
Sans escale5h 28m$57,827 – $84,781$90,118 – $118K$101K – $143K$17,8263,667 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale5h 22m$72,221 – $112K$113K – $157K$125K – $189K$23,0814,492 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale5h 09m$88,081 – $137K$138K – $191K$153K – $230K$28,0815,923 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale5h 28m$142K – $256K$222K – $358K$243K – $423K$49,70311,788 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Aircraft that fly Copenhague–Riyad non-stop

Copenhague: where you’d land

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Riyad: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (super-midsize jet)6.5 h3,667 kg$17,826
Ligne régulière, économique9 h441 kgTypically $529–$1,322
Ligne régulière, première / affaires8.5 h1763 kgTypically $2,204–$5,290

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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