Coût d’un jet privé
Londres → Riyad
Un vol privé de Londres à Riyad parcourt 2,647 milles nautiques (4,903 km) et dure environ 6h 03m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $63,490 – $93,204 l’aller simple — soit environ $19,587 par siège.
2,647 nm
Distance orthodromique
6h 03m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,057 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 490 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 15m | $44,397 – $65,819 | $69,550 – $92,461 | $75,350 – $105K | $13,777 | 1,616 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 57m | $41,086 – $58,756 | $64,595 – $82,905 | $70,795 – $96,305 | $12,480 | 1,714 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 21m | $47,188 – $68,716 | $73,982 – $96,643 | $81,482 – $114K | $14,488 | 2,639 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 04m | $60,683 – $88,298 | $95,205 – $124K | $104K – $145K | $18,623 | 3,889 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 03m | $63,490 – $93,204 | $98,832 – $130K | $109K – $155K | $19,587 | 4,057 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 56m | $79,242 – $124K | $124K – $173K | $136K – $205K | $25,349 | 4,968 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 42m | $96,588 – $150K | $151K – $210K | $166K – $249K | $30,825 | 6,549 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 03m | $155K – $281K | $243K – $393K | $264K – $458K | $54,561 | 13,039 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Londres–Riyad non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · douane - London Biggin Hill Airport EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · douane - London City Airport EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · douane
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.1 h | 4,057 kg | $19,587 |
| Ligne régulière, économique | 9.5 h | 490 kg | Typically $588–$1,471 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9 h | 1961 kg | Typically $2,452–$5,884 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.