Coût d’un jet privé
Dallas → Brasília
Un vol privé de Dallas à Brasília parcourt 4,053 milles nautiques (7,507 km) et dure environ 8h 34m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $141K – $221K l’aller simple — soit environ $45,258 par siège.
4,053 nm
Distance orthodromique
8h 34m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,844 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 751 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 02m | $66,302 – $98,514 | $104K – $138K | $109K – $151K | $20,602 | 2,444 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 15m | $65,131 – $93,029 | $103K – $131K | $109K – $145K | $19,770 | 2,728 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 27m | $72,655 – $106K | $114K – $149K | $121K – $166K | $22,314 | 4,109 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 16m | $85,602 – $125K | $134K – $175K | $143K – $196K | $26,370 | 5,647 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 52m | $103K – $151K | $161K – $211K | $171K – $236K | $31,748 | 6,606 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 40m | $129K – $200K | $202K – $281K | $214K – $313K | $41,153 | 8,101 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 34m | $141K – $221K | $220K – $307K | $235K – $346K | $45,258 | 9,844 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 07m | $227K – $414K | $353K – $577K | $374K – $642K | $80,116 | 19,619 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dallas–Brasília non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Brasília: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,844 kg | $45,258 |
| Ligne régulière, économique | 12.5 h | 751 kg | Typically $901–$2,252 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12 h | 3003 kg | Typically $3,753–$9,008 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.