Coût d’un jet privé
Mexico → Brasília
Un vol privé de Mexico à Brasília parcourt 3,710 milles nautiques (6,872 km) et dure environ 7h 52m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $203K l’aller simple — soit environ $41,739 par siège.
3,710 nm
Distance orthodromique
7h 52m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,040 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 687 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 48m | $61,845 – $91,768 | $96,808 – $129K | $103K – $141K | $19,202 | 2,268 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 35m | $57,157 – $81,819 | $89,780 – $115K | $95,980 – $129K | $17,372 | 2,407 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 38m | $67,881 – $98,758 | $107K – $139K | $114K – $156K | $20,830 | 3,816 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 29m | $79,525 – $116K | $124K – $163K | $133K – $184K | $24,481 | 5,218 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 07m | $95,832 – $140K | $150K – $196K | $160K – $221K | $29,489 | 6,107 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 57m | $120K – $186K | $188K – $261K | $200K – $293K | $38,242 | 7,490 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 52m | $130K – $203K | $203K – $283K | $218K – $322K | $41,739 | 9,040 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 22m | $209K – $382K | $326K – $532K | $347K – $597K | $73,884 | 18,014 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Mexico–Brasília non-stop
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Brasília: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,040 kg | $41,739 |
| Ligne régulière, économique | 11.8 h | 687 kg | Typically $825–$2,062 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.3 h | 2749 kg | Typically $3,436–$8,246 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.