Coût d’un jet privé
Dallas → Macao
Un vol privé de Dallas à Macao parcourt 7,073 milles nautiques (13,098 km) et dure environ 30h 04m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €107K – €159K l’aller simple — soit environ €33,289 par siège.
7,073 nm
Distance orthodromique
30h 04m
Temps de vol (Turbopropulseur)
31.1h vs 18.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,315 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1310 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 30h 04m | €107K – €159K | €167K – €223K | €173K – €235K | €33,289 | 4,315 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 24h 40m | €103K – €147K | €161K – €207K | €167K – €219K | €31,149 | 4,721 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 08m | €116K – €170K | €182K – €238K | €189K – €254K | €35,758 | 7,228 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 37m | €142K – €208K | €223K – €292K | €231K – €311K | €43,836 | 10,248 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 11m | €163K – €239K | €254K – €334K | €263K – €357K | €50,180 | 11,506 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 06m | €192K – €300K | €298K – €418K | €309K – €447K | €61,446 | 13,480 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 29m | €233K – €364K | €363K – €507K | €377K – €543K | €74,666 | 17,782 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 26m | €374K – €682K | €584K – €951K | €603K – €1,011K | €132,045 | 35,367 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Dallas–Macao sans escale
Dallas : où vous atterririez
- Aéroport d'Addison KADS
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,203 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Love Field de Dallas KDAL
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,800 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dallas-Fort Worth KDFW
Grand hub · piste de 13,401 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Macao : où vous atterririez
- Aéroport international de Macao VMMC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,024 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grand hub · piste de 13,517 ft · 40 min du centre-ville · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 31.1 h | 4,315 kg | €33,289 |
| Ligne régulière, économique | 18.9 h | 1310 kg | Généralement €1,446–€3,615 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.4 h | 5239 kg | Généralement €6,025–€14,461 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.