Coût d’un jet privé
Dallas → Nagoya
Un vol privé de Dallas à Nagoya parcourt 5,743 milles nautiques (10,636 km) et dure environ 24h 34m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €87,885 – €130K l’aller simple — soit environ €27,295 par siège.
5,743 nm
Distance orthodromique
24h 34m
Temps de vol (Turbopropulseur)
25.6h vs 16.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,526 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1064 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 34m | €87,885 – €130K | €138K – €183K | €143K – €195K | €27,295 | 3,526 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 19m | €84,979 – €121K | €134K – €171K | €139K – €184K | €25,800 | 3,889 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 13m | €93,911 – €137K | €147K – €192K | €154K – €208K | €28,860 | 5,822 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 51m | €114K – €166K | €177K – €233K | €185K – €252K | €34,961 | 8,173 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 17m | €137K – €200K | €214K – €280K | €223K – €303K | €42,119 | 9,569 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 16m | €159K – €249K | €248K – €347K | €260K – €377K | €51,059 | 11,111 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 46m | €194K – €302K | €303K – €422K | €317K – €458K | €62,106 | 14,665 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 32m | €312K – €566K | €488K – €791K | €507K – €851K | €109,806 | 29,143 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Dallas–Nagoya sans escale
Dallas : où vous atterririez
- Aéroport d'Addison KADS
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,203 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Love Field de Dallas KDAL
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,800 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dallas-Fort Worth KDFW
Grand hub · piste de 13,401 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Nagoya : où vous atterririez
- Aéroport de Nagoya (Komaki) RJNA
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,990 ft · 25 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Chubu Centrair RJGG
Grand hub · piste de 11,483 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 25.6 h | 3,526 kg | €27,295 |
| Ligne régulière, économique | 16.1 h | 1064 kg | Généralement €1,174–€2,935 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.6 h | 4254 kg | Généralement €4,892–€11,742 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.