
Pékin → Nagoya
Un vol privé de Pékin à Nagoya parcourt 1,011 milles nautiques (1,872 km) et dure environ 2h 42m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ €17,026 – €24,650 l’aller simple — soit environ €5,210 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 55m | €14,594 – €21,666 | €22,834 – €30,399 | €28,170 – €41,991 | €4,533 | 561 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 3h 47m | €17,082 – €24,153 | €27,129 – €34,457 | €32,833 – €46,785 | €5,155 | 724 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 42m | €17,026 – €24,650 | €26,832 – €34,855 | €33,732 – €50,495 | €5,210 | 972 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 36m | €21,917 – €31,698 | €34,567 – €44,863 | €42,847 – €64,183 | €6,702 | 1,429 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 30m | €26,500 – €38,289 | €41,831 – €54,240 | €51,491 – €77,240 | €8,099 | 1,673 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 27m | €33,342 – €50,963 | €52,781 – €72,294 | €64,281 – €102K | €10,539 | 2,052 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 22m | €40,929 – €62,271 | €64,877 – €88,461 | €78,677 – €124K | €12,900 | 2,714 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 30m | €66,360 – €116K | €106K – €165K | €125K – €225K | €22,826 | 5,379 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Nagoya sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Nagoya : où vous atterririez
- Aéroport de Nagoya (Komaki) RJNA
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,990 ft · 25 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Chubu Centrair RJGG
Grand hub · piste de 11,483 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet léger) | 3.7 h | 972 kg | €5,210 |
| Ligne régulière, économique | 6.1 h | 187 kg | Généralement €207–€517 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.6 h | 749 kg | Généralement €861–€2,067 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


