Coût d’un jet privé
Dallas → San Diego
Un vol privé de Dallas à San Diego parcourt 1,025 milles nautiques (1,898 km) et dure environ 2h 44m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $18,703 – $27,083 l’aller simple — soit environ $5,723 par siège.
1,025 nm
Distance orthodromique
2h 44m
Flight time (light jet)
3.7h vs 6.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
984 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 190 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 58m | $16,046 – $23,827 | $25,101 – $33,423 | $30,901 – $46,023 | $4,984 | 569 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 3h 49m | $18,725 – $26,485 | $29,731 – $37,772 | $35,931 – $51,172 | $5,651 | 731 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 44m | $18,703 – $27,083 | $29,466 – $38,288 | $36,966 – $55,288 | $5,723 | 984 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 38m | $24,072 – $34,824 | $37,956 – $49,275 | $46,956 – $70,275 | $7,362 | 1,447 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 32m | $29,102 – $42,062 | $45,926 – $59,568 | $56,426 – $84,568 | $8,896 | 1,694 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 29m | $36,610 – $55,980 | $57,939 – $79,387 | $70,439 – $111K | $11,574 | 2,078 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 24m | $44,935 – $68,392 | $71,207 – $97,127 | $86,207 – $136K | $14,166 | 2,747 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 32m | $72,845 – $128K | $116K – $182K | $137K – $247K | $25,066 | 5,444 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dallas–San Diego non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.7 h | 984 kg | $5,723 |
| Ligne régulière, économique | 6.1 h | 190 kg | Typically $228–$570 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.6 h | 759 kg | Typically $949–$2,278 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.