Coût d’un jet privé
Denver → Bakou
Un vol privé de Denver à Bakou parcourt 5,809 milles nautiques (10,758 km) et dure environ 24h 48m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $96,388 – $143K l’aller simple — soit environ $29,940 par siège.
5,809 nm
Distance orthodromique
24h 48m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.8h vs 16.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,560 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1076 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 48m | $96,388 – $143K | $151K – $201K | $157K – $213K | $29,940 | 3,560 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 30m | $93,113 – $133K | $146K – $188K | $153K – $201K | $28,272 | 3,924 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 23m | $103K – $150K | $161K – $211K | $169K – $228K | $31,657 | 5,879 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 00m | $125K – $182K | $194K – $255K | $203K – $276K | $38,366 | 8,255 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 26m | $150K – $220K | $234K – $308K | $245K – $333K | $46,217 | 9,666 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 25m | $175K – $273K | $273K – $381K | $285K – $413K | $56,061 | 11,229 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 54m | $213K – $332K | $333K – $464K | $348K – $503K | $68,186 | 14,820 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 41m | $343K – $622K | $536K – $869K | $557K – $934K | $120,558 | 29,453 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Denver–Bakou non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bakou: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.8 h | 3,560 kg | $29,940 |
| Ligne régulière, économique | 16.3 h | 1076 kg | Typically $1,291–$3,228 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.8 h | 4303 kg | Typically $5,379–$12,910 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.