Coût d’un jet privé
Denver → Le Cap
Un vol privé de Denver à Le Cap parcourt 8,111 milles nautiques (15,022 km) et dure environ 34h 31m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €123K – €183K l’aller simple — soit environ €38,189 par siège.
8,111 nm
Distance orthodromique
34h 31m
Temps de vol (Turbopropulseur)
35.5h vs 21.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,955 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1502 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 34h 31m | €123K – €183K | €192K – €256K | €197K – €268K | €38,189 | 4,955 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 13m | €117K – €168K | €184K – €236K | €190K – €249K | €35,574 | 5,402 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 22m | €135K – €197K | €212K – €277K | €219K – €292K | €41,497 | 8,384 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 59m | €159K – €233K | €249K – €327K | €257K – €346K | €49,104 | 11,547 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 26m | €183K – €269K | €285K – €375K | €294K – €398K | €56,478 | 13,018 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 03m | €228K – €356K | €356K – €498K | €367K – €527K | €73,119 | 15,959 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 36m | €264K – €412K | €410K – €573K | €423K – €609K | €84,480 | 20,216 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 41m | €423K – €772K | €659K – €1,075K | €678K – €1,135K | €149,420 | 40,230 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Denver–Le Cap sans escale
Denver : où vous atterririez
- Aéroport Centennial KAPA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,002 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport métropolitain Rocky Mountain KBJC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Denver KDEN
Grand hub · piste de 16,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Le Cap : où vous atterririez
- Aéroport international du Cap FACT
Grand hub · piste de 10,502 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 35.5 h | 4,955 kg | €38,189 |
| Ligne régulière, économique | 21.2 h | 1502 kg | Généralement €1,658–€4,146 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.7 h | 6009 kg | Généralement €6,910–€16,585 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.