Coût d’un jet privé
Denver → Houston
Un vol privé de Denver à Houston parcourt 760 milles nautiques (1,407 km) et dure environ 2h 21m à bord d’un très léger jet. Pour 4 passagers, comptez environ $11,619 – $16,546 l’aller simple — soit environ $3,521 par siège.
760 nm
Distance orthodromique
2h 21m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
450 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 141 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 01m | $12,594 – $18,601 | $19,790 – $26,215 | $25,590 – $38,815 | $3,899 | 432 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 21m | $11,619 – $16,546 | $18,337 – $23,443 | $24,537 – $36,843 | $3,521 | 450 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 07m | $15,004 – $21,583 | $23,775 – $30,700 | $31,275 – $47,700 | $4,573 | 757 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 02m | $19,364 – $27,823 | $30,714 – $39,619 | $39,714 – $60,619 | $5,898 | 1,115 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 1h 57m | $23,473 – $33,691 | $37,267 – $48,022 | $47,767 – $73,022 | $7,146 | 1,307 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 1h 55m | $29,632 – $44,920 | $47,204 – $64,131 | $59,704 – $96,131 | $9,319 | 1,604 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 1h 51m | $36,480 – $55,033 | $58,200 – $78,701 | $73,200 – $118K | $11,439 | 2,125 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 1h 57m | $59,336 – $103K | $95,440 – $147K | $116K – $212K | $20,239 | 4,201 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Denver–Houston non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 450 kg | $3,521 |
| Ligne régulière, économique | 5.5 h | 141 kg | Typically $169–$422 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5 h | 563 kg | Typically $703–$1,688 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.