
Denver → Manchester
Un vol privé de Denver à Manchester parcourt 3,947 milles nautiques (7,310 km) et dure environ 8h 21m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €127K – €198K l’aller simple — soit environ €40,633 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 39m | €59,725 – €88,706 | €93,414 – €124K | €98,750 – €136K | €18,554 | 2,390 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 58m | €58,820 – €83,976 | €92,616 – €119K | €98,320 – €131K | €17,850 | 2,673 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 12m | €65,480 – €95,364 | €103K – €134K | €110K – €150K | €20,106 | 4,018 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 01m | €77,020 – €113K | €120K – €158K | €128K – €177K | €23,721 | 5,514 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 38m | €92,776 – €136K | €145K – €190K | €155K – €213K | €28,563 | 6,451 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 27m | €116K – €180K | €182K – €253K | €193K – €282K | €37,030 | 7,911 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 21m | €127K – €198K | €197K – €276K | €211K – €312K | €40,633 | 9,595 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 53m | €204K – €372K | €317K – €518K | €337K – €578K | €71,927 | 19,121 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Denver–Manchester sans escale
Denver : où vous atterririez
- Aéroport Centennial KAPA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,002 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport métropolitain Rocky Mountain KBJC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Denver KDEN
Grand hub · piste de 16,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Manchester : où vous atterririez
- Aéroport de Manchester EGCC
Grand hub · piste de 10,000 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.4 h | 9,595 kg | €40,633 |
| Ligne régulière, économique | 12.3 h | 731 kg | Généralement €807–€2,017 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.8 h | 2924 kg | Généralement €3,362–€8,070 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
