Coût d’un jet privé
Détroit → Shanghai
Un vol privé de Détroit à Shanghai parcourt 6,167 milles nautiques (11,421 km) et dure environ 26h 04m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $101K – $150K l’aller simple — soit environ $31,401 par siège.
6,167 nm
Distance orthodromique
26h 04m
Temps de vol (turbopropulseur)
27.1h vs 17h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,743 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1142 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 04m | $101K – $150K | $158K – $210K | $164K – $223K | $31,401 | 3,743 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 28m | $97,134 – $139K | $153K – $196K | $159K – $209K | $29,511 | 4,109 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 17h 59m | $114K – $166K | $179K – $233K | $186K – $250K | $34,945 | 6,454 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 49m | $131K – $192K | $204K – $268K | $213K – $289K | $40,337 | 8,703 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 12m | $158K – $231K | $246K – $323K | $257K – $348K | $48,574 | 10,186 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 10m | $184K – $288K | $287K – $402K | $300K – $434K | $59,098 | 11,866 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 38m | $225K – $350K | $350K – $488K | $365K – $527K | $71,858 | 15,659 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 27m | $361K – $656K | $564K – $915K | $585K – $980K | $127,060 | 31,127 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Détroit–Shanghai non-stop
Détroit: where you’d land
- Oakland County International Airport KPTK
Business-aviation airport · 6,521 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Detroit Metropolitan Wayne County Airport KDTW
Major hub · 12,003 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.1 h | 3,743 kg | $31,401 |
| Ligne régulière, économique | 17 h | 1142 kg | Typically $1,370–$3,426 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.5 h | 4568 kg | Typically $5,710–$13,705 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.