
Doha → Innsbruck
Un vol privé de Doha à Innsbruck parcourt 2,316 milles nautiques (4,289 km) et dure environ 5h 20m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €51,948 – €76,135 l’aller simple — soit environ €16,011 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 04m | €36,881 – €54,552 | €57,886 – €76,786 | €63,222 – €88,378 | €11,429 | 1,446 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 04m | €34,371 – €49,036 | €54,152 – €69,350 | €59,856 – €81,678 | €10,426 | 1,543 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 34m | €39,165 – €56,902 | €61,529 – €80,198 | €68,429 – €95,838 | €12,009 | 2,356 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 19m | €50,422 – €73,194 | €79,271 – €103K | €87,551 – €123K | €15,452 | 3,474 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 20m | €51,948 – €76,135 | €80,980 – €106K | €90,640 – €129K | €16,011 | 3,574 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 14m | €64,889 – €101K | €101K – €141K | €113K – €171K | €20,732 | 4,378 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 02m | €79,152 – €123K | €124K – €172K | €137K – €208K | €25,227 | 5,773 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 20m | €127K – €230K | €200K – €322K | €219K – €382K | €44,652 | 11,487 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Doha–Innsbruck sans escale
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Innsbruck : où vous atterririez
- Aéroport d'Innsbruck LOWI
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,562 ft · 10 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet super-intermédiaire) | 6.3 h | 3,574 kg | €16,011 |
| Ligne régulière, économique | 8.8 h | 429 kg | Généralement €474–€1,184 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.3 h | 1716 kg | Généralement €1,973–€4,735 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


