Coût d’un jet privé
Doha → Philadelphie
Un vol privé de Doha à Philadelphie parcourt 5,879 milles nautiques (10,889 km) et dure environ 25h 03m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $97,303 – $145K l’aller simple — soit environ $30,228 par siège.
5,879 nm
Distance orthodromique
25h 03m
Temps de vol (turbopropulseur)
26h vs 16.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,596 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1089 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 03m | $97,303 – $145K | $152K – $203K | $158K – $215K | $30,228 | 3,596 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 41m | $93,905 – $134K | $148K – $189K | $154K – $203K | $28,516 | 3,960 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 33m | $104K – $152K | $163K – $213K | $170K – $230K | $31,962 | 5,939 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 10m | $126K – $184K | $196K – $258K | $205K – $279K | $38,754 | 8,344 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 35m | $152K – $222K | $237K – $311K | $247K – $336K | $46,682 | 9,768 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 34m | $177K – $276K | $275K – $386K | $288K – $418K | $56,659 | 11,354 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 03m | $216K – $336K | $336K – $468K | $351K – $507K | $68,909 | 14,985 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 50m | $346K – $628K | $541K – $878K | $562K – $943K | $121,838 | 29,783 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Doha–Philadelphie non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Philadelphie: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26 h | 3,596 kg | $30,228 |
| Ligne régulière, économique | 16.4 h | 1089 kg | Typically $1,307–$3,267 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.9 h | 4356 kg | Typically $5,444–$13,067 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.