
Dubaï → Malaga
Un vol privé de Dubaï à Malaga parcourt 3,107 milles nautiques (5,755 km) et dure environ 6h 55m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €84,021 – €131K l’aller simple — soit environ €26,914 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 54m | €46,346 – €68,879 | €72,448 – €96,548 | €77,784 – €108K | €14,404 | 1,851 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 57m | €46,347 – €66,142 | €73,002 – €93,515 | €78,706 – €106K | €14,061 | 2,096 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 12m | €54,723 – €79,367 | €86,100 – €112K | €93,000 – €128K | €16,761 | 3,301 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 07m | €63,329 – €92,389 | €99,128 – €130K | €107K – €149K | €19,464 | 4,464 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 48m | €76,407 – €111K | €120K – €156K | €129K – €179K | €23,475 | 5,229 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 55m | €84,021 – €131K | €131K – €183K | €142K – €213K | €26,914 | 5,788 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 38m | €102K – €159K | €159K – €222K | €173K – €258K | €32,703 | 7,627 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 03m | €164K – €299K | €257K – €417K | €276K – €477K | €57,888 | 15,192 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Dubaï–Malaga sans escale
Dubaï : où vous atterririez
- Aéroport international Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,764 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dubaï OMDB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Malaga : où vous atterririez
- Aéroport de Malaga-Costa del Sol LEMG
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,499 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 7.9 h | 5,788 kg | €26,914 |
| Ligne régulière, économique | 10.5 h | 575 kg | Généralement €635–€1,588 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10 h | 2302 kg | Généralement €2,647–€6,353 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

