Coût d’un jet privé
Dubaï → Manille
Un vol privé de Dubaï à Manille parcourt 3,729 milles nautiques (6,906 km) et dure environ 7h 55m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $131K – $204K l’aller simple — soit environ $41,931 par siège.
3,729 nm
Distance orthodromique
7h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,085 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 691 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 52m | $62,089 – $92,137 | $97,184 – $129K | $103K – $142K | $19,278 | 2,278 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 38m | $57,368 – $82,128 | $90,105 – $116K | $96,305 – $129K | $17,437 | 2,417 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 41m | $68,142 – $99,147 | $107K – $140K | $114K – $157K | $20,911 | 3,832 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 32m | $79,858 – $117K | $125K – $164K | $134K – $185K | $24,584 | 5,242 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 09m | $96,230 – $141K | $150K – $197K | $161K – $222K | $29,613 | 6,134 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 59m | $120K – $187K | $189K – $262K | $201K – $294K | $38,402 | 7,523 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 55m | $131K – $204K | $204K – $285K | $219K – $324K | $41,931 | 9,085 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 24m | $210K – $383K | $328K – $534K | $349K – $599K | $74,225 | 18,102 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dubaï–Manille non-stop
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Manille: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,085 kg | $41,931 |
| Ligne régulière, économique | 11.8 h | 691 kg | Typically $829–$2,072 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.3 h | 2763 kg | Typically $3,453–$8,288 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.