Coût d’un jet privé
Dubaï → Marrakech
Un vol privé de Dubaï à Marrakech parcourt 3,324 milles nautiques (6,155 km) et dure environ 7h 22m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $97,008 – $152K l’aller simple — soit environ $31,090 par siège.
3,324 nm
Distance orthodromique
7h 22m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.4h vs 11h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,173 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 616 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 25m | $56,817 – $84,156 | $89,072 – $118K | $94,872 – $131K | $17,622 | 2,070 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 32m | $52,808 – $75,452 | $83,089 – $107K | $89,289 – $120K | $16,033 | 2,207 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 43m | $62,493 – $90,746 | $98,220 – $128K | $106K – $145K | $19,155 | 3,486 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 36m | $72,669 – $106K | $114K – $149K | $123K – $170K | $22,349 | 4,734 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 17m | $87,634 – $128K | $137K – $180K | $148K – $205K | $26,941 | 5,544 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 22m | $97,008 – $152K | $151K – $211K | $163K – $243K | $31,090 | 6,173 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 05m | $118K – $184K | $184K – $257K | $199K – $296K | $37,767 | 8,134 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 32m | $190K – $345K | $296K – $482K | $317K – $547K | $66,852 | 16,204 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dubaï–Marrakech non-stop
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Marrakech: where you’d land
- Marrakech Menara Airport GMMX
Major hub · 14,764 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.4 h | 6,173 kg | $31,090 |
| Ligne régulière, économique | 11 h | 616 kg | Typically $739–$1,847 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.5 h | 2462 kg | Typically $3,078–$7,386 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.