
Dubaï → Maurice
Un vol privé de Dubaï à Maurice parcourt 2,746 milles nautiques (5,086 km) et dure environ 6h 09m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $81,830 – $128K l’aller simple — soit environ $26,186 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 36m | $45,678 – $67,757 | $71,520 – $95,134 | $77,320 – $108K | $14,179 | 1,666 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 13m | $42,194 – $60,377 | $66,298 – $85,141 | $72,498 – $98,541 | $12,821 | 1,765 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 35m | $48,560 – $70,756 | $76,093 – $99,457 | $83,593 – $116K | $14,915 | 2,723 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 17m | $62,429 – $90,894 | $97,891 – $128K | $107K – $149K | $19,165 | 4,012 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 01m | $75,390 – $110K | $118K – $154K | $129K – $179K | $23,134 | 4,702 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 09m | $81,830 – $128K | $128K – $178K | $140K – $210K | $26,186 | 5,144 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 54m | $99,723 – $155K | $155K – $217K | $170K – $256K | $31,836 | 6,780 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 16m | $160K – $290K | $251K – $406K | $272K – $471K | $56,352 | 13,500 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dubaï–Maurice non-stop
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Maurice: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.1 h | 5,144 kg | $26,186 |
| Ligne régulière, économique | 9.7 h | 509 kg | Typically $610–$1,526 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.2 h | 2034 kg | Typically $2,543–$6,103 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


