Coût d’un jet privé
Édimbourg → Doha
Un vol privé de Édimbourg à Doha parcourt 2,995 milles nautiques (5,547 km) et dure environ 6h 40m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $88,384 – $138K l’aller simple — soit environ $28,303 par siège.
2,995 nm
Distance orthodromique
6h 40m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.7h vs 10.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,588 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 555 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 30m | $48,920 – $72,665 | $76,508 – $102K | $82,308 – $115K | $15,198 | 1,794 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 39m | $49,118 – $70,050 | $77,412 – $99,104 | $83,612 – $113K | $14,896 | 2,038 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 11m | $52,034 – $75,923 | $81,437 – $107K | $88,937 – $124K | $15,995 | 2,936 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 51m | $66,850 – $97,470 | $105K – $137K | $114K – $158K | $20,540 | 4,324 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 34m | $80,677 – $118K | $126K – $165K | $137K – $190K | $24,778 | 5,066 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 40m | $88,384 – $138K | $138K – $193K | $150K – $225K | $28,303 | 5,588 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 25m | $108K – $168K | $168K – $234K | $183K – $273K | $34,397 | 7,365 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 49m | $173K – $314K | $270K – $439K | $291K – $504K | $60,886 | 14,667 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Édimbourg–Doha non-stop
Édimbourg: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.7 h | 5,588 kg | $28,303 |
| Ligne régulière, économique | 10.3 h | 555 kg | Typically $666–$1,664 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.8 h | 2219 kg | Typically $2,774–$6,657 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.