Coût d’un jet privé
Francfort → Shanghai
Un vol privé de Francfort à Shanghai parcourt 4,766 milles nautiques (8,826 km) et dure environ 10h 02m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $164K – $257K l’aller simple — soit environ $52,576 par siège.
4,766 nm
Distance orthodromique
10h 02m
Flight time (ultra-long-range jet)
11h vs 14h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,514 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 883 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 19m | $79,196 – $118K | $124K – $165K | $130K – $178K | $24,596 | 2,917 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 56m | $77,264 – $110K | $122K – $156K | $128K – $169K | $23,449 | 3,241 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 54m | $88,469 – $129K | $139K – $181K | $146K – $198K | $27,139 | 4,987 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 38m | $106K – $155K | $166K – $217K | $175K – $238K | $32,616 | 6,951 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 25m | $118K – $173K | $184K – $242K | $195K – $267K | $36,445 | 7,644 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 11m | $148K – $230K | $230K – $322K | $243K – $354K | $47,204 | 9,370 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 02m | $164K – $257K | $254K – $357K | $269K – $396K | $52,576 | 11,514 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 40m | $263K – $481K | $409K – $670K | $430K – $735K | $93,071 | 22,955 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Francfort–Shanghai non-stop
Francfort: where you’d land
- Frankfurt-Egelsbach Airport EDFE
Business-aviation airport · 4,593 ft runway · 30 min to centre · customs - Frankfurt Airport EDDF
Major hub · 13,123 ft runway · 20 min to centre · customs
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11 h | 11,514 kg | $52,576 |
| Ligne régulière, économique | 14 h | 883 kg | Typically $1,059–$2,648 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.5 h | 3531 kg | Typically $4,413–$10,592 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.