
Genève → Fort Lauderdale
Un vol privé de Genève à Fort Lauderdale parcourt 4,140 milles nautiques (7,667 km) et dure environ 8h 45m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €133K – €207K l’aller simple — soit environ €42,457 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 20m | €62,035 – €92,203 | €96,967 – €129K | €102K – €141K | €19,280 | 2,489 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 29m | €60,818 – €86,900 | €95,689 – €123K | €101K – €135K | €18,464 | 2,773 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 39m | €67,955 – €99,044 | €106K – €139K | €113K – €155K | €20,875 | 4,183 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 28m | €80,169 – €117K | €125K – €164K | €133K – €184K | €24,700 | 5,755 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 03m | €96,542 – €141K | €151K – €198K | €160K – €221K | €29,734 | 6,732 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 52m | €121K – €188K | €189K – €263K | €200K – €292K | €38,538 | 8,255 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 45m | €133K – €207K | €206K – €288K | €220K – €324K | €42,457 | 10,047 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 18m | €213K – €388K | €331K – €541K | €351K – €601K | €75,158 | 20,025 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Genève–Fort Lauderdale sans escale
Genève : où vous atterririez
- Aéroport d'Annecy Mont-Blanc LFLP
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,348 ft · 45 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Genève LSGG
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,795 ft · 15 min du centre-ville · customs
Fort Lauderdale : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Fort Lauderdale KFXE
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,002 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Grand hub · piste de 9,000 ft · 10 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.7 h | 10,047 kg | €42,457 |
| Ligne régulière, économique | 12.7 h | 767 kg | Généralement €846–€2,116 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.2 h | 3067 kg | Généralement €3,527–€8,465 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
