Coût d’un jet privé
Genève → Séoul
Un vol privé de Genève à Séoul parcourt 4,849 milles nautiques (8,980 km) et dure environ 10h 12m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $167K – $261K l’aller simple — soit environ $53,430 par siège.
4,849 nm
Distance orthodromique
10h 12m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.2h vs 14.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,709 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 898 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 37m | $80,277 – $119K | $126K – $167K | $131K – $180K | $24,936 | 2,960 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 09m | $78,199 – $112K | $123K – $158K | $129K – $171K | $23,737 | 3,284 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 06m | $89,628 – $130K | $141K – $184K | $148K – $201K | $27,500 | 5,058 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 49m | $108K – $157K | $168K – $220K | $177K – $241K | $33,075 | 7,055 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 35m | $120K – $176K | $187K – $246K | $197K – $271K | $36,993 | 7,765 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 22m | $150K – $233K | $234K – $326K | $246K – $358K | $47,910 | 9,519 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 12m | $167K – $261K | $259K – $362K | $274K – $401K | $53,430 | 11,709 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 50m | $267K – $489K | $415K – $680K | $436K – $745K | $94,584 | 23,344 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Genève–Séoul non-stop
Genève: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.2 h | 11,709 kg | $53,430 |
| Ligne régulière, économique | 14.2 h | 898 kg | Typically $1,078–$2,694 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.7 h | 3592 kg | Typically $4,490–$10,777 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.