Coût d’un jet privé
Genève → Hangzhou
Un vol privé de Genève à Hangzhou parcourt 4,998 milles nautiques (9,257 km) et dure environ 10h 30m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $171K – $268K l’aller simple — soit environ $54,964 par siège.
4,998 nm
Distance orthodromique
10h 30m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,059 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 926 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 09m | $82,219 – $122K | $129K – $171K | $134K – $184K | $25,546 | 3,036 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 34m | $79,878 – $114K | $126K – $161K | $132K – $175K | $24,254 | 3,361 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 27m | $91,708 – $133K | $144K – $188K | $151K – $205K | $28,147 | 5,186 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 10m | $110K – $161K | $172K – $226K | $181K – $247K | $33,898 | 7,242 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 55m | $123K – $181K | $192K – $252K | $202K – $277K | $37,977 | 7,983 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 41m | $154K – $240K | $240K – $335K | $252K – $367K | $49,178 | 9,785 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 30m | $171K – $268K | $266K – $373K | $281K – $412K | $54,964 | 12,059 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 55m | $302K – $545K | $472K – $763K | $493K – $828K | $105,821 | 25,658 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Genève–Hangzhou non-stop
Genève: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,059 kg | $54,964 |
| Ligne régulière, économique | 14.5 h | 926 kg | Typically $1,111–$2,777 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14 h | 3703 kg | Typically $4,629–$11,108 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.