
Washington, D.C. → Hangzhou
Un vol privé de Washington, D.C. à Hangzhou parcourt 6,535 milles nautiques (12,103 km) et dure environ 27h 23m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €97,357 – €145K l’aller simple — soit environ €30,273 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 23m | €97,357 – €145K | €152K – €203K | €157K – €214K | €30,273 | 3,932 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 22h 28m | €93,171 – €133K | €146K – €188K | €152K – €200K | €28,322 | 4,299 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 52m | €109K – €159K | €172K – €224K | €179K – €240K | €33,616 | 6,768 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 24m | €134K – €195K | €209K – €274K | €217K – €293K | €41,110 | 9,576 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 00m | €152K – €223K | €237K – €312K | €247K – €335K | €46,920 | 10,723 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 57m | €179K – €279K | €278K – €389K | €289K – €419K | €57,246 | 12,522 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 23m | €218K – €339K | €339K – €473K | €352K – €509K | €69,587 | 16,521 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 15m | €349K – €635K | €545K – €886K | €564K – €946K | €123,053 | 32,850 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Washington, D.C.–Hangzhou sans escale
Washington, D.C. : où vous atterririez
- Aéroport régional de Manassas KHEF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,200 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Washington-Dulles KIAD
Grand hub · piste de 11,501 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport national Ronald Reagan de Washington KDCA
Grand hub · piste de 7,169 ft · 10 min du centre-ville · customs
Hangzhou : où vous atterririez
- Aéroport international de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grand hub · piste de 11,811 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 28.4 h | 3,932 kg | €30,273 |
| Ligne régulière, économique | 17.8 h | 1210 kg | Généralement €1,336–€3,340 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.3 h | 4841 kg | Généralement €5,567–€13,361 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
