Coût d’un jet privé
Genève → Nassau
Un vol privé de Genève à Nassau parcourt 4,078 milles nautiques (7,553 km) et dure environ 8h 37m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $142K – $222K l’aller simple — soit environ $45,518 par siège.
4,078 nm
Distance orthodromique
8h 37m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,903 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 755 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 07m | $66,630 – $99,011 | $104K – $139K | $110K – $151K | $20,705 | 2,457 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 19m | $65,415 – $93,445 | $103K – $132K | $109K – $145K | $19,858 | 2,741 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 31m | $73,007 – $106K | $114K – $150K | $122K – $167K | $22,424 | 4,131 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 19m | $86,050 – $126K | $134K – $176K | $143K – $197K | $26,509 | 5,678 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 55m | $104K – $152K | $162K – $212K | $172K – $237K | $31,915 | 6,643 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 44m | $130K – $201K | $203K – $282K | $215K – $314K | $41,367 | 8,146 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 37m | $142K – $222K | $221K – $309K | $236K – $348K | $45,518 | 9,903 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 10m | $228K – $416K | $355K – $580K | $376K – $645K | $80,575 | 19,737 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Genève–Nassau non-stop
Genève: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,903 kg | $45,518 |
| Ligne régulière, économique | 12.6 h | 755 kg | Typically $906–$2,266 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.1 h | 3021 kg | Typically $3,777–$9,064 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.