Coût d’un jet privé
Genève → Osaka
Un vol privé de Genève à Osaka parcourt 5,237 milles nautiques (9,699 km) et dure environ 10h 59m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €165K – €258K l’aller simple — soit environ €52,823 par siège.
5,237 nm
Distance orthodromique
10h 59m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
12h vs 15h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,619 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 970 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 00m | €78,499 – €117K | €123K – €164K | €128K – €175K | €24,400 | 3,159 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 12m | €75,959 – €109K | €119K – €153K | €125K – €166K | €23,075 | 3,484 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 01m | €87,432 – €127K | €137K – €179K | €144K – €195K | €26,847 | 5,390 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 42m | €105K – €154K | €165K – €216K | €173K – €235K | €32,398 | 7,540 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 26m | €118K – €173K | €184K – €242K | €193K – €265K | €36,387 | 8,330 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 12m | €147K – €230K | €230K – €321K | €241K – €350K | €47,110 | 10,210 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 59m | €165K – €258K | €255K – €358K | €269K – €394K | €52,823 | 12,619 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 26m | €289K – €522K | €452K – €731K | €471K – €790K | €101,351 | 26,777 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Genève–Osaka sans escale
Genève : où vous atterririez
- Aéroport d'Annecy Mont-Blanc LFLP
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,348 ft · 45 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Genève LSGG
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,795 ft · 15 min du centre-ville · customs
Osaka : où vous atterririez
- Aéroport international d'Osaka (Itami) RJOO
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,843 ft · 25 min du centre-ville - Aéroport international de Kansai RJBB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 12 h | 12,619 kg | €52,823 |
| Ligne régulière, économique | 15 h | 970 kg | Généralement €1,071–€2,677 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.5 h | 3880 kg | Généralement €4,462–€10,708 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.