Coût d’un jet privé

Genève → Santiago

Un vol privé de Genève à Santiago parcourt 6,332 milles nautiques (11,727 km) et dure environ 26h 40m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €94,930 – €141K l’aller simple — soit environ €29,510 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,332 nm
Distance orthodromique
26h 40m
Temps de vol (Turbopropulseur)
27.7h vs 17.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,828 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1173 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant26h 40m€94,930 – €141K€148K – €198K€154K – €209K€29,5103,828 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant21h 55m€91,073 – €130K€143K – €184K€149K – €196K€27,6764,194 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 23m€107K – €156K€168K – €219K€175K – €235K€32,8076,595 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant16h 11m€123K – €180K€192K – €252K€200K – €272K€37,9488,909 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 34m€148K – €217K€231K – €304K€241K – €327K€45,69010,427 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 31m€174K – €272K€270K – €379K€282K – €408K€55,66112,161 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 58m€212K – €330K€329K – €460K€343K – €496K€67,67116,046 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant14h 49m€340K – €617K€530K – €862K€550K – €922K€119,65931,901 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Genève : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)27.7 h3,828 kg€29,510
Ligne régulière, économique17.4 h1173 kgGénéralement €1,295–€3,237
Ligne régulière, première / affaires16.9 h4691 kgGénéralement €5,394–€12,946

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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