Coût d’un jet privé
Grand Cayman → Dallas
Un vol privé de Grand Cayman à Dallas parcourt 1,164 milles nautiques (2,155 km) et dure environ 3h 04m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $20,634 – $29,956 l’aller simple — soit environ $6,324 par siège.
1,164 nm
Distance orthodromique
3h 04m
Flight time (light jet)
4.1h vs 6.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,102 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 216 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 12m | $21,479 – $31,588 | $33,875 – $44,687 | $39,675 – $57,287 | $6,633 | 747 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 12m | $20,284 – $28,767 | $32,130 – $40,920 | $38,330 – $54,320 | $6,131 | 803 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 04m | $20,634 – $29,956 | $32,437 – $42,250 | $39,937 – $59,250 | $6,324 | 1,102 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 57m | $26,530 – $38,480 | $41,738 – $54,318 | $50,738 – $75,318 | $8,126 | 1,620 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 50m | $32,041 – $46,433 | $50,448 – $65,597 | $60,948 – $90,597 | $9,809 | 1,896 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 47m | $40,254 – $61,756 | $63,545 – $87,353 | $76,045 – $119K | $12,751 | 2,325 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 40m | $49,350 – $75,368 | $78,000 – $107K | $93,000 – $146K | $15,590 | 3,072 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 50m | $79,899 – $141K | $127K – $200K | $148K – $265K | $27,587 | 6,093 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Grand Cayman–Dallas non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.1 h | 1,102 kg | $6,324 |
| Ligne régulière, économique | 6.4 h | 216 kg | Typically $259–$647 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.9 h | 862 kg | Typically $1,078–$2,586 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.