
Washington, D.C. → Munich
Un vol privé de Washington, D.C. à Munich parcourt 3,695 milles nautiques (6,843 km) et dure environ 7h 50m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $203K l’aller simple — soit environ $41,581 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 45m | $61,646 – $91,466 | $96,501 – $128K | $102K – $141K | $19,139 | 2,260 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 32m | $56,985 – $81,566 | $89,515 – $115K | $95,715 – $128K | $17,319 | 2,400 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 36m | $67,667 – $98,441 | $106K – $139K | $114K – $156K | $20,764 | 3,803 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 27m | $79,254 – $116K | $124K – $162K | $133K – $183K | $24,396 | 5,199 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 05m | $95,507 – $140K | $149K – $196K | $160K – $221K | $29,388 | 6,085 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 55m | $120K – $185K | $187K – $260K | $200K – $292K | $38,112 | 7,463 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 50m | $130K – $203K | $202K – $282K | $217K – $321K | $41,581 | 9,005 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 20m | $209K – $380K | $325K – $530K | $346K – $595K | $73,605 | 17,943 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Munich non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Munich: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 9,005 kg | $41,581 |
| Ligne régulière, économique | 11.8 h | 684 kg | Typically $821–$2,053 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.3 h | 2737 kg | Typically $3,422–$8,212 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
