Coût d’un jet privé
Houston → Tokyo
Un vol privé de Houston à Tokyo parcourt 5,808 milles nautiques (10,757 km) et dure environ 24h 48m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $96,377 – $143K l’aller simple — soit environ $29,937 par siège.
5,808 nm
Distance orthodromique
24h 48m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.8h vs 16.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,559 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1076 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 48m | $96,377 – $143K | $151K – $201K | $157K – $213K | $29,937 | 3,559 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 30m | $93,103 – $133K | $146K – $188K | $153K – $201K | $28,269 | 3,923 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 23m | $103K – $150K | $161K – $211K | $169K – $228K | $31,653 | 5,878 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 00m | $125K – $182K | $194K – $255K | $203K – $276K | $38,361 | 8,254 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 26m | $150K – $220K | $234K – $308K | $245K – $333K | $46,212 | 9,664 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 24m | $175K – $273K | $273K – $381K | $285K – $413K | $56,054 | 11,227 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 54m | $213K – $332K | $332K – $464K | $347K – $503K | $68,177 | 14,818 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 41m | $343K – $622K | $536K – $869K | $557K – $934K | $120,543 | 29,449 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Houston–Tokyo non-stop
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.8 h | 3,559 kg | $29,937 |
| Ligne régulière, économique | 16.3 h | 1076 kg | Typically $1,291–$3,227 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.8 h | 4303 kg | Typically $5,378–$12,908 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.