
Hyderabad → Kuala Lumpur
Un vol privé de Hyderabad à Kuala Lumpur parcourt 1,604 milles nautiques (2,971 km) et dure environ 3h 57m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $34,336 – $50,090 l’aller simple — soit environ $10,553 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 47m | $27,203 – $40,254 | $42,682 – $56,640 | $48,482 – $69,240 | $8,432 | 973 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 23m | $25,235 – $36,015 | $39,747 – $50,918 | $45,947 – $64,318 | $7,656 | 1,031 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 4h 52m | $32,655 – $47,103 | $51,624 – $66,832 | $59,124 – $83,832 | $9,970 | 1,747 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 57m | $34,336 – $50,090 | $53,748 – $70,331 | $62,748 – $91,331 | $10,553 | 2,171 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 47m | $41,375 – $60,314 | $64,808 – $84,744 | $75,308 – $110K | $12,711 | 2,537 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 43m | $51,826 – $80,097 | $81,347 – $113K | $93,847 – $145K | $16,490 | 3,109 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 34m | $63,370 – $97,522 | $99,569 – $137K | $115K – $176K | $20,112 | 4,104 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 47m | $102K – $182K | $162K – $257K | $183K – $322K | $35,593 | 8,155 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hyderabad–Kuala Lumpur non-stop
Hyderabad: where you’d land
- Rajiv Gandhi International Airport VOHS
Major hub · 13,976 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 4.9 h | 2,171 kg | $10,553 |
| Ligne régulière, économique | 7.3 h | 297 kg | Typically $356–$891 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.8 h | 1188 kg | Typically $1,485–$3,565 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


