Coût d’un jet privé
Johannesburg → Montréal
Un vol privé de Johannesburg à Montréal parcourt 6,969 milles nautiques (12,906 km) et dure environ 29h 41m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $115K – $171K l’aller simple — soit environ $35,759 par siège.
6,969 nm
Distance orthodromique
29h 41m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.7h vs 18.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,262 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1291 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 41m | $115K – $171K | $180K – $240K | $186K – $252K | $35,759 | 4,262 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 23m | $110K – $158K | $173K – $223K | $180K – $236K | $33,498 | 4,667 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 54m | $125K – $182K | $196K – $256K | $203K – $273K | $38,417 | 7,139 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 23m | $153K – $224K | $239K – $313K | $248K – $334K | $47,075 | 10,118 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 57m | $175K – $256K | $272K – $358K | $283K – $383K | $53,858 | 11,354 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 53m | $206K – $322K | $319K – $448K | $332K – $480K | $65,907 | 13,295 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 16m | $250K – $390K | $389K – $544K | $404K – $583K | $80,092 | 17,538 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 12m | $402K – $731K | $626K – $1,020K | $647K – $1,085K | $141,638 | 34,881 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Johannesburg–Montréal non-stop
Johannesburg: where you’d land
- Lanseria International Airport FALA
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Rand Airport FAGM
Business-aviation airport · 5,617 ft runway · 30 min to centre · customs - O. R. Tambo International Airport FAOR
Major hub · 14,495 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Montréal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.7 h | 4,262 kg | $35,759 |
| Ligne régulière, économique | 18.7 h | 1291 kg | Typically $1,549–$3,872 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.2 h | 5162 kg | Typically $6,453–$15,487 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.