Coût d’un jet privé

Dubaï → Los Angeles

Un vol privé de Dubaï à Los Angeles parcourt 7,220 milles nautiques (13,372 km) et dure environ 30h 35m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €109K – €162K l’aller simple — soit environ €33,844 par siège.

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7,220 nm
Distance orthodromique
30h 35m
Temps de vol (Turbopropulseur)
31.6h vs 19.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,391 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1337 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant30h 35m€109K – €162K€170K – €227K€176K – €238K€33,8444,391 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 escales carburant25h 04m€104K – €149K€163K – €210K€169K – €222K€31,6194,797 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant20h 29m€118K – €173K€185K – €242K€192K – €258K€36,3467,354 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant18h 58m€145K – €212K€226K – €297K€235K – €316K€44,58410,433 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant17h 30m€166K – €243K€258K – €339K€268K – €362K€51,07511,720 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant17h 10m€207K – €322K€323K – €451K€334K – €480K€66,15714,371 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant15h 47m€238K – €371K€370K – €517K€383K – €552K€76,06018,127 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant16h 45m€381K – €695K€594K – €969K€614K – €1,028K€134,51336,058 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)31.6 h4,391 kg€33,844
Ligne régulière, économique19.3 h1337 kgGénéralement €1,476–€3,691
Ligne régulière, première / affaires18.8 h5349 kgGénéralement €6,151–€14,762

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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