Coût d’un jet privé
Lisbonne → Seattle
Un vol privé de Lisbonne à Seattle parcourt 4,517 milles nautiques (8,365 km) et dure environ 9h 31m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $156K – $244K l’aller simple — soit environ $50,017 par siège.
4,517 nm
Distance orthodromique
9h 31m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.5h vs 13.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,930 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 836 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 26m | $75,957 – $113K | $119K – $158K | $125K – $171K | $23,578 | 2,789 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 30m | $70,342 – $101K | $111K – $142K | $117K – $155K | $21,375 | 2,968 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 33m | $79,111 – $115K | $124K – $162K | $131K – $179K | $24,321 | 4,505 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 04m | $102K – $148K | $159K – $208K | $168K – $229K | $31,243 | 6,639 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 52m | $113K – $165K | $176K – $231K | $187K – $256K | $34,803 | 7,281 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 40m | $141K – $220K | $220K – $307K | $233K – $339K | $45,088 | 8,926 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 31m | $156K – $244K | $242K – $339K | $257K – $378K | $50,017 | 10,930 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 07m | $250K – $458K | $389K – $637K | $410K – $702K | $88,542 | 21,788 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Lisbonne–Seattle non-stop
Lisbonne: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.5 h | 10,930 kg | $50,017 |
| Ligne régulière, économique | 13.5 h | 836 kg | Typically $1,004–$2,509 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13 h | 3346 kg | Typically $4,182–$10,038 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.