
Londres Luton → Philadelphie
Un vol privé de Londres Luton à Philadelphie parcourt 3,052 milles nautiques (5,652 km) et dure environ 6h 48m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €82,679 – €129K l’aller simple — soit environ €26,480 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 42m | €45,683 – €67,876 | €71,428 – €95,163 | €76,764 – €107K | €14,195 | 1,823 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 48m | €45,774 – €65,303 | €72,119 – €92,356 | €77,823 – €105K | €13,885 | 2,067 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 19m | €48,596 – €70,926 | €76,037 – €99,542 | €82,937 – €115K | €14,941 | 2,985 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 59m | €62,424 – €91,043 | €97,736 – €128K | €106K – €147K | €19,184 | 4,395 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 41m | €75,325 – €110K | €118K – €154K | €128K – €177K | €23,138 | 5,148 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 48m | €82,679 – €129K | €129K – €180K | €140K – €210K | €26,480 | 5,689 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 32m | €101K – €157K | €157K – €219K | €171K – €255K | €32,180 | 7,497 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 56m | €162K – €294K | €253K – €410K | €272K – €470K | €56,961 | 14,932 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Londres Luton–Philadelphie sans escale
Londres Luton : où vous atterririez
- Aéroport de Londres-Luton EGGW
Aéroport avec terminal privé · piste de 7,093 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Londres-Stansted EGSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,003 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h
Philadelphie : où vous atterririez
- Aéroport de Philadelphie-Nord-Est KPNE
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Philadelphie KPHL
Grand hub · piste de 12,000 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 7.8 h | 5,689 kg | €26,480 |
| Ligne régulière, économique | 10.4 h | 565 kg | Généralement €624–€1,560 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.9 h | 2261 kg | Généralement €2,600–€6,240 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

