
Los Angeles → Dublin
Un vol privé de Los Angeles à Dublin parcourt 4,481 milles nautiques (8,298 km) et dure environ 9h 27m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €143K – €223K l’aller simple — soit environ €45,675 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 18m | €69,449 – €103K | €109K – €145K | €114K – €156K | €21,557 | 2,771 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 25m | €64,342 – €92,058 | €101K – €130K | €107K – €142K | €19,550 | 2,949 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 28m | €72,319 – €106K | €113K – €148K | €120K – €164K | €22,232 | 4,474 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 59m | €92,947 – €136K | €146K – €190K | €154K – €210K | €28,560 | 6,594 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 47m | €103K – €151K | €161K – €211K | €171K – €234K | €31,800 | 7,229 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 35m | €129K – €201K | €201K – €281K | €213K – €310K | €41,199 | 8,862 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 27m | €143K – €223K | €221K – €310K | €235K – €346K | €45,675 | 10,846 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 02m | €229K – €418K | €356K – €582K | €375K – €642K | €80,855 | 21,620 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Los Angeles–Dublin sans escale
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Dublin : où vous atterririez
- Aéroport de Weston EIWT
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,031 ft · 25 min du centre-ville · customs - Aéroport de Dublin EIDW
Grand hub · piste de 10,203 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.4 h | 10,846 kg | €45,675 |
| Ligne régulière, économique | 13.4 h | 830 kg | Généralement €916–€2,290 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.9 h | 3319 kg | Généralement €3,817–€9,161 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
