Coût d’un jet privé
Luanda → Atlanta
Un vol privé de Luanda à Atlanta parcourt 6,073 milles nautiques (11,247 km) et dure environ 25h 44m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $99,819 – $148K l’aller simple — soit environ $31,018 par siège.
6,073 nm
Distance orthodromique
25h 44m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.7h vs 16.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,695 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1125 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 44m | $99,819 – $148K | $156K – $208K | $162K – $221K | $31,018 | 3,695 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 13m | $96,080 – $137K | $151K – $194K | $157K – $207K | $29,186 | 4,060 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 17h 01m | $107K – $156K | $167K – $219K | $174K – $236K | $32,800 | 6,104 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 36m | $129K – $189K | $202K – $265K | $211K – $286K | $39,821 | 8,586 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 00m | $156K – $228K | $243K – $319K | $254K – $344K | $47,957 | 10,050 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 58m | $182K – $284K | $283K – $397K | $296K – $429K | $58,302 | 11,699 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 27m | $222K – $345K | $345K – $482K | $360K – $521K | $70,896 | 15,439 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 15m | $356K – $647K | $556K – $903K | $577K – $968K | $125,357 | 30,689 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Luanda–Atlanta non-stop
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.7 h | 3,695 kg | $31,018 |
| Ligne régulière, économique | 16.8 h | 1125 kg | Typically $1,350–$3,374 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.3 h | 4499 kg | Typically $5,624–$13,497 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.