Coût d’un jet privé
Macao → Dubaï
Un vol privé de Macao à Dubaï parcourt 3,182 milles nautiques (5,893 km) et dure environ 7h 04m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €85,819 – €134K l’aller simple — soit environ €27,495 par siège.
3,182 nm
Distance orthodromique
7h 04m
Temps de vol (Gros-porteur d’affaires)
8.1h vs 10.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,920 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 589 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 10m | €47,236 – €70,227 | €73,817 – €98,407 | €79,153 – €110K | €14,683 | 1,890 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 09m | €47,117 – €67,269 | €74,186 – €95,069 | €79,890 – €107K | €14,299 | 2,134 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 23m | €55,677 – €80,784 | €87,567 – €114K | €94,467 – €130K | €17,058 | 3,365 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 17m | €64,543 – €94,193 | €101K – €132K | €109K – €152K | €19,842 | 4,557 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 58m | €77,858 – €114K | €122K – €159K | €132K – €182K | €23,926 | 5,337 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 04m | €85,819 – €134K | €134K – €187K | €145K – €216K | €27,495 | 5,920 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 48m | €105K – €163K | €163K – €227K | €176K – €263K | €33,406 | 7,802 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 13m | €168K – €305K | €262K – €426K | €282K – €486K | €59,133 | 15,540 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Macao–Dubaï sans escale
Macao : où vous atterririez
- Aéroport international de Macao VMMC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,024 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grand hub · piste de 13,517 ft · 40 min du centre-ville · 24h
Dubaï : où vous atterririez
- Aéroport international Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,764 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dubaï OMDB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 8.1 h | 5,920 kg | €27,495 |
| Ligne régulière, économique | 10.7 h | 589 kg | Généralement €651–€1,626 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.2 h | 2357 kg | Généralement €2,711–€6,506 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.