
Macao → Melbourne
Un vol privé de Macao à Melbourne parcourt 4,006 milles nautiques (7,420 km) et dure environ 8h 29m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €129K – €201K l’aller simple — soit environ €41,194 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 51m | €60,436 – €89,783 | €94,507 – €126K | €99,843 – €137K | €18,777 | 2,420 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 08m | €59,435 – €84,876 | €93,561 – €120K | €99,265 – €132K | €18,038 | 2,704 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 20m | €66,241 – €96,496 | €104K – €136K | €111K – €151K | €20,342 | 4,069 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 09m | €77,988 – €114K | €122K – €160K | €130K – €179K | €24,022 | 5,588 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 46m | €93,934 – €137K | €147K – €192K | €156K – €215K | €28,924 | 6,538 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 34m | €117K – €182K | €184K – €256K | €195K – €285K | €37,494 | 8,017 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 29m | €129K – €201K | €200K – €280K | €214K – €316K | €41,194 | 9,734 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 01m | €207K – €377K | €322K – €525K | €341K – €585K | €72,921 | 19,399 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Macao–Melbourne sans escale
Macao : où vous atterririez
- Aéroport international de Macao VMMC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,024 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grand hub · piste de 13,517 ft · 40 min du centre-ville · 24h
Melbourne : où vous atterririez
- Aéroport d'Essendon Fields YMEN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,302 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Melbourne (Tullamarine) YMML
Grand hub · piste de 12,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.5 h | 9,734 kg | €41,194 |
| Ligne régulière, économique | 12.4 h | 742 kg | Généralement €819–€2,048 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.9 h | 2968 kg | Généralement €3,413–€8,191 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
