Coût d’un jet privé
Maurice → Pékin
Un vol privé de Maurice à Pékin parcourt 4,901 milles nautiques (9,077 km) et dure environ 10h 18m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €155K – €242K l’aller simple — soit environ €49,646 par siège.
4,901 nm
Distance orthodromique
10h 18m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.3h vs 14.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,831 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 908 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 48m | €74,476 – €111K | €116K – €155K | €122K – €167K | €23,136 | 2,986 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 18m | €72,479 – €104K | €114K – €146K | €120K – €159K | €22,003 | 3,310 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 13m | €83,122 – €121K | €130K – €170K | €137K – €186K | €25,506 | 5,103 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 56m | €99,802 – €146K | €156K – €204K | €164K – €224K | €30,692 | 7,120 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 42m | €111K – €163K | €173K – €228K | €183K – €251K | €34,348 | 7,841 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 29m | €139K – €217K | €217K – €303K | €229K – €332K | €44,483 | 9,611 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 18m | €155K – €242K | €240K – €337K | €254K – €373K | €49,646 | 11,831 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 57m | €248K – €455K | €386K – €632K | €405K – €692K | €87,885 | 23,587 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Maurice–Pékin sans escale
Maurice : où vous atterririez
- Aéroport international Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Grand hub · piste de 11,056 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.3 h | 11,831 kg | €49,646 |
| Ligne régulière, économique | 14.3 h | 908 kg | Généralement €1,002–€2,505 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.8 h | 3631 kg | Généralement €4,175–€10,020 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.