Coût d’un jet privé
Melbourne → Houston
Un vol privé de Melbourne à Houston parcourt 7,813 milles nautiques (14,470 km) et dure environ 33h 27m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $193K l’aller simple — soit environ $40,292 par siège.
7,813 nm
Distance orthodromique
33h 27m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.5h vs 20.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,802 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1447 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 27m | $130K – $193K | $203K – $270K | $209K – $283K | $40,292 | 4,802 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 25m | $124K – $177K | $195K – $250K | $201K – $263K | $37,634 | 5,248 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 39m | $143K – $208K | $224K – $292K | $231K – $309K | $43,813 | 8,129 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 18m | $168K – $246K | $262K – $344K | $271K – $365K | $51,730 | 11,174 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 47m | $193K – $283K | $300K – $395K | $310K – $420K | $59,423 | 12,584 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 25m | $241K – $375K | $375K – $524K | $387K – $556K | $76,945 | 15,427 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 00m | $277K – $433K | $431K – $603K | $446K – $642K | $88,763 | 19,517 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 02m | $445K – $811K | $692K – $1,130K | $713K – $1,195K | $156,990 | 38,834 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Melbourne–Houston non-stop
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.5 h | 4,802 kg | $40,292 |
| Ligne régulière, économique | 20.5 h | 1447 kg | Typically $1,736–$4,341 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20 h | 5788 kg | Typically $7,235–$17,364 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.