Coût d’un jet privé

Miami Brasília

Un vol privé de Miami à Brasília parcourt 3,141 milles nautiques (5,817 km) et dure environ 6h 59m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $92,207 – $144K l’aller simple — soit environ $29,539 par siège.

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3,141 nm
Distance orthodromique
6h 59m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8h vs 10.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,847 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 582 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 01m$50,812 – $75,529$79,418 – $106K$85,218 – $118K$15,7931,869 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
3 escales carburant11h 02m$50,754 – $72,445$79,929 – $102K$86,129 – $116K$15,4002,113 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant9h 17m$59,948 – $86,962$94,305 – $123K$102K – $140K$18,3643,330 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant8h 11m$69,430 – $101K$109K – $142K$118K – $163K$21,3424,506 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant7h 53m$83,761 – $122K$131K – $172K$142K – $197K$25,7375,278 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale6h 59m$92,207 – $144K$143K – $201K$156K – $233K$29,5395,847 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale6h 43m$112K – $175K$175K – $244K$190K – $283K$35,8917,706 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale7h 08m$180K – $328K$282K – $458K$303K – $523K$63,53115,348 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Aircraft that fly Miami–Brasília non-stop

Miami: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (gros-porteur d’affaires)8 h5,847 kg$29,539
Ligne régulière, économique10.6 h582 kgTypically $698–$1,745
Ligne régulière, première / affaires10.1 h2327 kgTypically $2,908–$6,980

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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