Coût d’un jet privé
Miami → Le Caire
Un vol privé de Miami à Le Caire parcourt 5,639 milles nautiques (10,443 km) et dure environ 24h 11m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $94,173 – $140K l’aller simple — soit environ $29,244 par siège.
5,639 nm
Distance orthodromique
24h 11m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.2h vs 15.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,472 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1044 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 11m | $94,173 – $140K | $147K – $196K | $153K – $209K | $29,244 | 3,472 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 02m | $91,197 – $130K | $144K – $184K | $150K – $197K | $27,682 | 3,836 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 59m | $101K – $147K | $158K – $206K | $165K – $223K | $30,919 | 5,733 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 37m | $122K – $178K | $190K – $249K | $199K – $270K | $37,427 | 8,042 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 03m | $147K – $214K | $229K – $300K | $239K – $325K | $45,095 | 9,417 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 03m | $171K – $266K | $266K – $372K | $278K – $404K | $54,615 | 10,925 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 33m | $208K – $323K | $324K – $452K | $339K – $491K | $66,437 | 14,421 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 18m | $334K – $606K | $522K – $846K | $543K – $911K | $117,461 | 28,656 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Miami–Le Caire non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Le Caire: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.2 h | 3,472 kg | $29,244 |
| Ligne régulière, économique | 15.9 h | 1044 kg | Typically $1,253–$3,133 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.4 h | 4177 kg | Typically $5,221–$12,531 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.