
Miami → Houston
Un vol privé de Miami à Houston parcourt 827 milles nautiques (1,532 km) et dure environ 2h 32m à bord d’un très léger jet. Pour 4 passagers, comptez environ $12,379 – $17,659 l’aller simple — soit environ $3,755 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 15m | $13,472 – $19,931 | $21,142 – $28,050 | $26,942 – $40,650 | $4,175 | 467 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 32m | $12,379 – $17,659 | $19,507 – $24,978 | $25,707 – $38,378 | $3,755 | 485 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 16m | $15,946 – $22,983 | $25,224 – $32,632 | $32,724 – $49,632 | $4,866 | 814 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 11m | $20,562 – $29,606 | $32,558 – $42,077 | $41,558 – $63,077 | $6,271 | 1,199 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 06m | $24,906 – $35,822 | $39,471 – $50,961 | $49,971 – $75,961 | $7,591 | 1,406 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 04m | $31,409 – $47,736 | $49,937 – $68,015 | $62,437 – $100K | $9,893 | 1,725 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 1h 59m | $38,633 – $58,434 | $61,512 – $83,392 | $76,512 – $122K | $12,133 | 2,283 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 06m | $62,775 – $109K | $101K – $156K | $122K – $221K | $21,468 | 4,518 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Miami–Houston non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.5 h | 485 kg | $3,755 |
| Ligne régulière, économique | 5.7 h | 153 kg | Typically $184–$460 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.2 h | 613 kg | Typically $766–$1,838 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


