
Miami → Stockholm
Un vol privé de Miami à Stockholm parcourt 4,318 milles nautiques (7,997 km) et dure environ 9h 07m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $150K – $234K l’aller simple — soit environ $47,978 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 58m | $69,745 – $104K | $109K – $145K | $115K – $158K | $21,684 | 2,580 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 58m | $68,109 – $97,388 | $107K – $137K | $113K – $151K | $20,687 | 2,865 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 05m | $76,345 – $111K | $120K – $156K | $127K – $173K | $23,461 | 4,336 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 37m | $98,148 – $143K | $154K – $201K | $163K – $222K | $30,149 | 6,391 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 26m | $109K – $159K | $170K – $223K | $180K – $248K | $33,494 | 6,992 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 14m | $136K – $211K | $212K – $296K | $225K – $328K | $43,402 | 8,573 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 07m | $150K – $234K | $232K – $326K | $247K – $365K | $47,978 | 10,465 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 41m | $240K – $439K | $374K – $611K | $395K – $676K | $84,931 | 20,859 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Miami–Stockholm non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Stockholm: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,465 kg | $47,978 |
| Ligne régulière, économique | 13.1 h | 800 kg | Typically $960–$2,399 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.6 h | 3199 kg | Typically $3,999–$9,596 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
