
Monaco → Atlanta
Un vol privé de Monaco à Atlanta parcourt 4,110 milles nautiques (7,611 km) et dure environ 8h 41m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €132K – €206K l’aller simple — soit environ €42,171 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 14m | €61,673 – €91,655 | €96,410 – €128K | €102K – €140K | €19,166 | 2,473 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 24m | €60,505 – €86,441 | €95,207 – €122K | €101K – €134K | €18,369 | 2,758 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 35m | €67,567 – €98,467 | €106K – €138K | €113K – €154K | €20,754 | 4,158 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 23m | €79,675 – €117K | €124K – €163K | €133K – €183K | €24,547 | 5,717 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 59m | €95,951 – €140K | €150K – €197K | €159K – €220K | €29,551 | 6,688 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 48m | €120K – €186K | €188K – €261K | €199K – €291K | €38,301 | 8,201 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 41m | €132K – €206K | €205K – €286K | €218K – €322K | €42,171 | 9,976 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 14m | €211K – €386K | €329K – €537K | €348K – €597K | €74,651 | 19,883 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Monaco–Atlanta sans escale
Monaco : où vous atterririez
- Héliport de Monaco LNMC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 0 ft · 5 min du centre-ville · customs
Atlanta : où vous atterririez
- Aéroport DeKalb-Peachtree KPDK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,001 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport du comté de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,796 ft · 20 min du centre-ville · 24h - Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta KATL
Grand hub · piste de 12,390 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.7 h | 9,976 kg | €42,171 |
| Ligne régulière, économique | 12.6 h | 761 kg | Généralement €840–€2,101 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.1 h | 3044 kg | Généralement €3,501–€8,403 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
