Coût d’un jet privé
Monaco → Dubaï
Un vol privé de Monaco à Dubaï parcourt 2,575 milles nautiques (4,769 km) et dure environ 5h 54m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $61,953 – $90,917 l’aller simple — soit environ $19,109 par siège.
2,575 nm
Distance orthodromique
5h 54m
Flight time (super-midsize jet)
6.9h vs 9.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,951 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 477 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 00m | $43,454 – $64,391 | $68,099 – $90,491 | $73,899 – $103K | $13,481 | 1,579 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 46m | $40,271 – $57,562 | $63,340 – $81,258 | $69,540 – $94,658 | $12,229 | 1,677 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 11m | $46,178 – $67,213 | $72,427 – $94,570 | $79,927 – $112K | $14,174 | 2,577 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 54m | $59,397 – $86,385 | $93,226 – $122K | $102K – $143K | $18,223 | 3,798 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 54m | $61,953 – $90,917 | $96,466 – $127K | $107K – $152K | $19,109 | 3,951 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 47m | $77,336 – $121K | $121K – $168K | $133K – $200K | $24,733 | 4,839 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 33m | $94,278 – $146K | $147K – $205K | $162K – $244K | $30,080 | 6,379 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 54m | $152K – $274K | $238K – $384K | $259K – $449K | $53,242 | 12,699 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Monaco–Dubaï non-stop
Monaco: where you’d land
- Monaco Heliport LNMC
Business-aviation airport · 0 ft runway · 5 min to centre · customs
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.9 h | 3,951 kg | $19,109 |
| Ligne régulière, économique | 9.4 h | 477 kg | Typically $572–$1,431 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.9 h | 1908 kg | Typically $2,384–$5,723 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.