Coût d’un jet privé

Monterrey → Abou Dhabi

Un vol privé de Monterrey à Abou Dhabi parcourt 7,451 milles nautiques (13,799 km) et dure environ 31h 25m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €112K – €166K l’aller simple — soit environ €34,710 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,451 nm
Distance orthodromique
31h 25m
Temps de vol (Turbopropulseur)
32.4h vs 19.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,509 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1380 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant31h 25m€112K – €166K€174K – €233K€180K – €244K€34,7104,509 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 escales carburant25h 41m€106K – €152K€167K – €215K€173K – €227K€32,3554,916 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant21h 02m€121K – €177K€190K – €248K€197K – €264K€37,2647,551 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant19h 29m€149K – €217K€232K – €304K€240K – €324K€45,75310,721 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant18h 00m€170K – €250K€265K – €349K€275K – €372K€52,47212,056 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant17h 39m€212K – €331K€331K – €463K€343K – €492K€67,95814,782 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 15m€244K – €381K€380K – €531K€394K – €567K€78,23818,668 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant17h 15m€392K – €715K€611K – €996K€630K – €1,056K€138,36837,137 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Monterrey : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)32.4 h4,509 kg€34,710
Ligne régulière, économique19.8 h1380 kgGénéralement €1,523–€3,808
Ligne régulière, première / affaires19.3 h5519 kgGénéralement €6,347–€15,234

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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