
Nagoya → Munich
Un vol privé de Nagoya à Munich parcourt 5,010 milles nautiques (9,279 km) et dure environ 10h 31m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €158K – €247K l’aller simple — soit environ €50,677 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 12m | €75,781 – €113K | €118K – €158K | €124K – €169K | €23,546 | 3,042 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 35m | €73,609 – €105K | €116K – €149K | €121K – €161K | €22,351 | 3,367 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 29m | €84,521 – €123K | €133K – €173K | €139K – €189K | €25,941 | 5,196 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 11m | €102K – €148K | €159K – €208K | €167K – €227K | €31,245 | 7,256 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 56m | €114K – €167K | €177K – €233K | €186K – €256K | €35,010 | 8,000 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 43m | €142K – €221K | €221K – €309K | €233K – €338K | €45,336 | 9,805 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 31m | €158K – €247K | €245K – €344K | €259K – €380K | €50,677 | 12,087 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 56m | €278K – €502K | €435K – €703K | €455K – €763K | €97,550 | 25,713 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Nagoya–Munich sans escale
Nagoya : où vous atterririez
- Aéroport de Nagoya (Komaki) RJNA
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,990 ft · 25 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Chubu Centrair RJGG
Grand hub · piste de 11,483 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Munich : où vous atterririez
- Aéroport d'Oberpfaffenhofen EDMO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,500 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport d'Augsbourg EDMA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,230 ft · 55 min du centre-ville · customs - Aéroport de Munich EDDM
Aéroport avec terminal privé · piste de 13,123 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.5 h | 12,087 kg | €50,677 |
| Ligne régulière, économique | 14.6 h | 928 kg | Généralement €1,024–€2,561 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.1 h | 3711 kg | Généralement €4,268–€10,244 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

